2020年7月23日，從7時(shí)準(zhǔn)備工作開始，到21點(diǎn)54分運(yùn)行結(jié)束，歷時(shí)14時(shí)54分，黃龍-蒲城消能站、蓄能站聯(lián)合帶水聯(lián)動(dòng)調(diào)試及黃龍-蒲城站間帶水聯(lián)合試運(yùn)行圓滿完成。

此次帶水聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行地勢(shì)落差最大，會(huì)產(chǎn)生加速流，是全線最為復(fù)雜的一段。試運(yùn)前蓄能站和消能站的提前調(diào)試，對(duì)于運(yùn)行操作的精確度有極為苛刻的要求。調(diào)試工作由生產(chǎn)運(yùn)行公司調(diào)控中心指揮，兩站獨(dú)立進(jìn)行就地、遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)和操作，期間外協(xié)搶修中心完成了沿線136km的光纜、主管線、閥室巡線及應(yīng)急保障工作，機(jī)電設(shè)備管理中心對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)保障。至此，在神渭管運(yùn)公司全體員工的共同努力下，全線站間帶水聯(lián)合試運(yùn)行工作提前一周完成。

本次蓄能站、消能站、黃龍-蒲城站間帶水聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了全線站間帶水聯(lián)合試運(yùn)行的貫通，提振了士氣，鼓舞了人心。我們堅(jiān)信在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下，凝神聚力、攻堅(jiān)克難，定會(huì)完成今年全線帶漿聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的總目標(biāo)。（李翔）