許多安全事故的發(fā)生，究其根源，往往是對(duì)作業(yè)過程中細(xì)節(jié)的忽視。而在前不久發(fā)生在工作中的小事，就讓我深深體會(huì)到細(xì)節(jié)的重要。

4月7日，神渭管運(yùn)生產(chǎn)運(yùn)行公司清澗站根據(jù)計(jì)劃對(duì)主泵進(jìn)行日常維護(hù)動(dòng)作。按照主泵動(dòng)作規(guī)程，對(duì)主泵電源、主泵進(jìn)出口管路、減速機(jī)冷卻系統(tǒng)、行程控制系統(tǒng)、現(xiàn)場壓縮空氣氣源、隔膜行程控制系統(tǒng)中的兩位三通電磁氣閥等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后啟動(dòng)主泵，運(yùn)行一分鐘左右后補(bǔ)排油后信號(hào)燈熄滅，補(bǔ)排油動(dòng)作停止。

現(xiàn)場初步分析故障出在兩位三通電磁閥，但是經(jīng)過反復(fù)檢查都沒有發(fā)現(xiàn)問題。“這是什么情況？”，運(yùn)控組每個(gè)人心中都開始疑問，大家在現(xiàn)場一商量，認(rèn)為問題還是在兩位三通閥系統(tǒng)上，并進(jìn)行了更細(xì)致的一次檢查。大家對(duì)每個(gè)線路、通訊信號(hào)、螺絲進(jìn)行了地毯式的排查，最后發(fā)現(xiàn)是兩位三通閥電信號(hào)部分線路松動(dòng)，造成虛接。

這雖然是試車中的一個(gè)小故障，但也可能引發(fā)安全事故。細(xì)節(jié)決定成敗，對(duì)于安全生產(chǎn)，尤其如此，可以說安全生產(chǎn)無小事。以后，我們都要從細(xì)微出發(fā)，找出安全工作的盲點(diǎn)、弱點(diǎn)，筑牢安全大堤。（王輝）