2月10日下午4時(shí)20分，隨著“轟隆”一聲炮響，瓦則焉隧道順利實(shí)現(xiàn)貫通。自此，榆林段的32條隧道，已貫通31條。
       榆林段隧道總長(zhǎng)24275米，占全線總量的53％，其中全線最長(zhǎng)隧道，也是項(xiàng)目控制性工程---高莊則隧道全長(zhǎng)3496.1米，用時(shí)420天，提前64天完成；青楊嶺隧道創(chuàng)造了單月進(jìn)尺最高記錄。截止目前，剩余麻家塔隧道，現(xiàn)采用綜掘方法正常施工。 
       神渭管道輸煤項(xiàng)目榆林段地形地貌復(fù)雜，溝壑縱橫，隧道工程點(diǎn)多線長(zhǎng)，地質(zhì)條件復(fù)雜多變，隧道圍巖大部分為Ⅳ級(jí)砂巖，部分為粉質(zhì)粘土和風(fēng)積沙，并有裂隙水不斷涌出，外協(xié)和施工難度巨大。施工過(guò)程中，建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位團(tuán)結(jié)一致，努力拼搏，積極解決外協(xié)問(wèn)題，克服種種困難，攻克技術(shù)難關(guān)，精心組織，規(guī)范施工，保持“零事故” 的安全目標(biāo)，保質(zhì)保量提前完成了施工任務(wù)，隧道工程施工取得了喜人的成績(jī)，為神渭管道輸煤項(xiàng)目建成投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(榆林項(xiàng)目組  劉校通)