神渭管運(yùn)公司首端場站項(xiàng)目一標(biāo)段位于首端場站的西側(cè)。包含1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)、1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)至儲煤筒倉棧橋、儲煤筒倉、3#轉(zhuǎn)載點(diǎn)、3#轉(zhuǎn)載點(diǎn)至破碎車間棧橋、破碎車間、驅(qū)動機(jī)房以及驅(qū)動機(jī)房至制漿車間棧橋。整條線路開始于紅柳林煤礦原料煤供給點(diǎn)，經(jīng)1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)棧橋進(jìn)入儲煤筒倉，通過筒倉下給料機(jī)調(diào)控原料的需求與供給量。再經(jīng)棧橋?qū)⒃厦狠斔椭疗扑檐囬g生產(chǎn)成粒度大小粗細(xì)合格的煤，最后送至制漿車間生產(chǎn)制漿。
       目前1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)到儲煤倉正在進(jìn)行棧橋鋼結(jié)構(gòu)焊接。在施工期間經(jīng)業(yè)主、EPC以及監(jiān)理和施工單位的共同努力下，先后增加數(shù)名施工人員，克服了拼裝場地受限等一系列困難因素。為工程進(jìn)度順利進(jìn)行提供了有力的保障。
       儲煤筒倉現(xiàn)正進(jìn)行倉下給料機(jī)設(shè)備安裝。倉下給料機(jī)共有32臺，設(shè)備已于7月15日前全部就位，各安裝人員默契配合正有條不紊進(jìn)行安裝中。現(xiàn)已完成15臺給料機(jī)安裝。倉上防水設(shè)施已驗(yàn)收完畢，待倉下設(shè)備安裝結(jié)束后，倉上設(shè)備安裝也將開始。
       3#轉(zhuǎn)載點(diǎn)至破碎車間棧橋以及驅(qū)動機(jī)房至制漿車間棧橋皮帶輸送機(jī)支架已全部安裝完成，皮帶自動糾偏裝置已也全部安裝就位?，F(xiàn)正進(jìn)行照明設(shè)備安裝，待相關(guān)皮帶設(shè)備順利進(jìn)場后，其總體設(shè)備安裝很快便能完成。
       破碎車間在各方面的人員的共同努力下進(jìn)度較快，現(xiàn)一至五樓設(shè)備安裝基本完畢。其內(nèi)部包括皮帶機(jī)輸送機(jī)及機(jī)頭機(jī)尾、破碎機(jī)、漏斗、給料機(jī)、電磁除鐵器等一系列設(shè)備均已安裝就位。
       神渭管運(yùn)公司首端場站項(xiàng)目一標(biāo)段是整條神渭管線的開始，就好比長江黃河之源，為下級泵站提供著源源不斷的原料。其在整條管線上的重要程度和作用不言而喻。首端項(xiàng)目一標(biāo)段各項(xiàng)工程的順利快速進(jìn)行，也能夠?yàn)檎麠l管線的生產(chǎn)試車提供最根本的保障。(首端場站  樊恒)