專題專欄
Special Column
管道輸煤系統(tǒng)調(diào)試是神渭管運(yùn)公司投產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點任務(wù),神渭管運(yùn)公司外協(xié)搶修中心緊密圍繞系統(tǒng)調(diào)試要求,全力以赴做好生產(chǎn)保障,合理組織,細(xì)化部署,為管道輸煤系統(tǒng)調(diào)試做到了全程保駕護(hù)航。
率先垂范,黨員干部亮身份做表率
外協(xié)搶修中心全體黨員干部充分發(fā)揮先鋒模范作用,下沉一線,靠前指揮,逐項落實。一是落實沿線穿跨越項目在系統(tǒng)調(diào)試期間是否停工,管控是否到位;二是落實沿線水毀及管道本體應(yīng)急搶修隊伍備勤及安排是否到位;三是落實線路巡護(hù)、閥室值守及后勤保障等各項工作執(zhí)行是否到位。同時根據(jù)中心分工,領(lǐng)導(dǎo)班子各管一段,參與到調(diào)試期間保障工作中來,確保各個環(huán)節(jié)安排合理,執(zhí)行有力,落實到位,銜接順暢。
有備無患,應(yīng)急保駕隊伍整裝待命
為及時、準(zhǔn)確、快速應(yīng)對管道輸煤系統(tǒng)調(diào)試過程中可能發(fā)生的管道主體及線路水毀突發(fā)狀況,根據(jù)神渭管運(yùn)公司要求,外協(xié)搶修中心協(xié)調(diào)安排管道本體搶修隊伍山東軍輝建設(shè)集團(tuán)有限公司人員在清澗站、黃龍站24小時保駕值守待命。同時,中心安排17家水毀搶修隊伍,在管道沿線重點區(qū)域進(jìn)行24小時值守。應(yīng)急搶修隊伍人員、車輛、設(shè)備、大型機(jī)械隨時待命,確保一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,應(yīng)急搶修隊伍能在1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶險作業(yè)。
孜孜無怠,巡護(hù)巡查不松懈
在管道輸煤系統(tǒng)調(diào)試過程中,為確保管道主體及光纜安全,外協(xié)搶修中心將所有班組成員劃分為南北兩個小隊,利用巡護(hù)車輛與職工自有車輛,從清晨6時30分到夜間20時30分,對管道沿線進(jìn)行不間斷、高強(qiáng)度、高頻率巡護(hù),防止沿線村組在秋收過程中大型機(jī)械作業(yè)給管道及光纜帶來安全隱患。同時,中心安排專人對沿線管道安全距離外第三方施工進(jìn)行重點盯防,防止對管道及光纜造成突發(fā)性安全風(fēng)險。巡護(hù)人員還將光纜、熔接機(jī)、OTDR、工具箱等應(yīng)急物資隨車攜帶,確保在線路巡護(hù)過程中遇有突發(fā)光纜中斷事故時,能夠在第一時間進(jìn)行搶修作業(yè),恢復(fù)通信。
持續(xù)值守,確保裝置穩(wěn)定運(yùn)行
延長、黃龍、渭南轄區(qū)管線24#壓力監(jiān)測站、1#、2#、3#、4#截斷閥室所處位置因光照條件不充足,太陽能供電系統(tǒng)在白天只能維持12小時供電,無法保證室內(nèi)設(shè)備連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。為確保系統(tǒng)調(diào)試工作安全、順利進(jìn)行,外協(xié)搶修中心在相關(guān)閥室提前調(diào)配好應(yīng)急發(fā)電機(jī)、備足柴油,并安排專人24小時值守。10月27日以來,值守人員持續(xù)5天5夜堅守崗位,克服天氣寒冷、工作人員不能按時就餐等諸多困難,在蓄電池電量消耗完后,及時進(jìn)行供電方式切換,確保5分鐘內(nèi)恢復(fù)供電,保證設(shè)備運(yùn)行及光纜信號傳輸連續(xù)正常穩(wěn)定。
外協(xié)搶修中心員工發(fā)揚(yáng)“守土有責(zé),守土負(fù)責(zé),守土盡責(zé)”的主人翁精神,全程保駕護(hù)航管道輸煤系統(tǒng)調(diào)試,為公司實現(xiàn)“具備運(yùn)行條件”提供了生產(chǎn)保障,打下了堅實基礎(chǔ)。(樊恒)