3月24日，位于神渭管運(yùn)公司蒲城站南側(cè)的汽車裝運(yùn)系統(tǒng)3#落煤倉(cāng)因積煤量過(guò)大發(fā)生堵塞。事發(fā)時(shí)大量貨運(yùn)車輛正在等待裝運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)僅有1個(gè)裝車倉(cāng)作業(yè)，部分車輛被迫臨時(shí)改變裝車路線，事發(fā)突然，裝運(yùn)車輛在現(xiàn)場(chǎng)排起長(zhǎng)龍。

       在嘗試多種疏通辦法都未取得實(shí)際效果后，生產(chǎn)運(yùn)行公司主要領(lǐng)導(dǎo)立即親自組織人員重新研判，全程現(xiàn)場(chǎng)指揮，果斷作出立即“進(jìn)倉(cāng)清煤”的決定。24日晚11時(shí)，裝車系統(tǒng)三樓3#落煤倉(cāng)上方遮擋物被移走，聞?dòng)嵍鴣?lái)的生產(chǎn)運(yùn)行公司機(jī)關(guān)和正在休息的黨員職工組成黨員突擊隊(duì)，合理分工，做好清倉(cāng)和后勤保障，積極推進(jìn)疏通工作開(kāi)展。蒲城站站長(zhǎng)率先進(jìn)入裝車倉(cāng)內(nèi)，配合現(xiàn)場(chǎng)其他工作人員將積煤用桶從觀察口吊出，現(xiàn)場(chǎng)人員分工明確，輪流交替進(jìn)倉(cāng)清煤，整個(gè)過(guò)程緊張有序進(jìn)行。同一時(shí)間，裝車倉(cāng)二樓因堵塞情況較為嚴(yán)重，原本的防堵裝置已無(wú)法發(fā)揮作用，作業(yè)人員對(duì)該溜槽主體部分進(jìn)行開(kāi)窗，通過(guò)探明具體堵塞位置和煤積層深度，協(xié)助上方施工順利進(jìn)行。     

 疏通工作進(jìn)行到25日凌晨2點(diǎn)33分，作業(yè)人員不斷植入鋼管成功將結(jié)塊部位穿透，3#落煤倉(cāng)中心部位的煤積層逐漸出現(xiàn)松動(dòng)，煤塊碰撞溜槽的轟隆伴隨著現(xiàn)場(chǎng)人員的歡呼，疏通工作終于取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。    

 25日清晨7時(shí)50分，歷經(jīng)10個(gè)多小時(shí)的連續(xù)清煤作業(yè)，裝車系統(tǒng)3#落煤倉(cāng)完成了煤積層疏通工作，已具備裝車條件，各項(xiàng)裝運(yùn)工作也已恢復(fù)正常。（王曌博）