煤漿像涓涓流水一般從管道里流出，這并非天方夜譚的神奇幻想，而是一種新型的煤炭運輸方式——管道輸煤。由于經(jīng)濟(jì)環(huán)保、運行穩(wěn)定，早在十九世紀(jì)的美國已萌發(fā)了管道輸煤的想法，并在日后成功地將其諸于實踐。遙想此時，華夏大地正遭受列強(qiáng)欺凌、哀鴻遍野、民不聊生。

正在民族存亡、百業(yè)待興之際，偉大的中華兒女在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，國家日益富足強(qiáng)大。1982年，懷揣著管道輸煤的夢想，我國科研人員開始潛心于管道輸煤探索研究，并在煤漿的穩(wěn)定性、運行速度和阻力特性等課題上取得了突破。然而，作為一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，受制于資金、環(huán)境、技術(shù)等因素，致使我國的“管道輸煤夢”不得不繼續(xù)拖延。

歷史的車輪緩緩駛?cè)攵皇兰o(jì)，中共十八的春風(fēng)吹拂著華夏大地。此時的中國，已厚積薄發(fā)，一躍成為世界強(qiáng)國。習(xí)總書記適時提出實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興是近代中華民族最偉大的“中國夢”。這“中國夢”是“強(qiáng)國夢”，更是“復(fù)興夢”，她承載著黨領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)富強(qiáng)國家的美好愿景。中央提出改變“高耗能、高污染、低產(chǎn)值”的傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，向“高效率、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新”的現(xiàn)代科技型模式轉(zhuǎn)變。正值產(chǎn)業(yè)升級、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，在集團(tuán)公司多番努力下，在幾代科研人員鍥而不舍、孜孜以求的追求下，“天時、地利、人和”均已具備。屬于中國人的輸煤管道終于有望誕生了。

2012年秋，在廣袤的三秦大地，我國第一條煤炭長輸管道項目終于得以開工建設(shè)。神渭輸煤管道實現(xiàn)陜北能源化工基地優(yōu)質(zhì)煤炭與關(guān)中豐富的水資源相結(jié)合，這對進(jìn)一步推動我省煤炭和煤化工產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，促進(jìn)我省新型煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大均具有重要的戰(zhàn)略意義，在全國乃至世界范圍內(nèi)對煤炭、物流和化工行業(yè)都具有顯著的示范作用和指導(dǎo)意義。

建設(shè)神渭輸煤管道是落實國家提出的“科學(xué)發(fā)展，節(jié)能減排，環(huán)境友好，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建設(shè)創(chuàng)新型國家”的一系列戰(zhàn)略方針的重要舉措，有效解決了長期制約能源企業(yè)煤炭運輸?shù)摹捌款i”，開創(chuàng)了一種全新煤炭物流模式。特別是對緩解交通運輸壓力、改善當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)、生活環(huán)境具有巨大的社會效益。

學(xué)海泊岸，職路楊鞭，今年盛夏我有幸成為“神渭管道”的一份子?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，管道在加緊籌建，我在大紅山苦學(xué)本領(lǐng)之時，絲絲憂慮卻油然而生。神渭管道雖然經(jīng)過長期的試驗及理論論證，但作為一項全新的產(chǎn)業(yè)，待運行之際，諸多難題難免會出現(xiàn)，諸如煤漿流態(tài)本構(gòu)的探索、設(shè)備老化及參數(shù)二次優(yōu)化等問題，日后均為我等“神渭人”提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。正因如此，“神渭人”更因努力學(xué)習(xí)、孜孜專研，為日后項目順利運營保駕護(hù)航。

然而，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，重任在肩方能突顯人生的意義。“神渭人”作為第一個吃螃蟹的人，更需勇于創(chuàng)新，攻克難題，提高自主知識產(chǎn)權(quán)及企業(yè)核心競爭力，打造“神渭”品牌。為日后管道輸煤產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展提供強(qiáng)大動力。

“空談?wù)`國、實干興邦”，作為一名光榮的“神渭人”，有幸承載著前人的“管道夢”繼續(xù)前行，為努力實現(xiàn)“神渭夢”而不懈努力。感謝時代賦予我們使命，一滴水，只有放進(jìn)大海里，才永遠(yuǎn)不會干涸！“神渭夢”不僅僅寄托所有“神渭人”對企業(yè)未來的美好憧憬，更體現(xiàn)出了中華兒女艱苦創(chuàng)業(yè)、孜孜以求拼搏精神，為實現(xiàn)中華民族的“強(qiáng)國夢”、“復(fù)興夢”注入能量！