近日，神渭管運公司的干線泵輸系統(tǒng)正在如火如荼地開展一場“大手術(shù)”。10月20日，生產(chǎn)運營分公司干線泵輸總控已率先聯(lián)合神木站分控開展“雙崗”融合。

系統(tǒng)調(diào)試及運行初期，受諸多因素限制，干線泵輸系統(tǒng)的操作由總控和分控配合完成，各自履行其崗位賦予的職責(zé)，共同承擔(dān)上位機(jī)操作重任，順利完成各項聯(lián)動調(diào)試及輸漿運行任務(wù)。隨著運行經(jīng)驗不斷豐富，人員操作技能水平不斷提升，設(shè)備運行穩(wěn)定性越來越好，干線泵輸系統(tǒng)實現(xiàn)真正意義上的遠(yuǎn)程集中操作控制條件已趨于成熟。

為適應(yīng)公司新發(fā)展要求，分公司生產(chǎn)技術(shù)部組織開展干線泵輸系統(tǒng)上位機(jī)人員融合，通過優(yōu)化當(dāng)前運行模式，減少溝通環(huán)節(jié)，強(qiáng)化個人業(yè)務(wù)能力，來有效地強(qiáng)化生產(chǎn)管理，提升效能。此次融合，將原有的總控與分控上位機(jī)操作權(quán)限無縫銜接，神木站分控上位機(jī)操作由總控來統(tǒng)一完成。這樣既能促進(jìn)總控人員對現(xiàn)場設(shè)備工藝掌握深度，又能提高分控人員對集控操作掌握寬度，讓所有崗位人員能夠開啟新一輪業(yè)務(wù)強(qiáng)化，改變固有思維，取長補(bǔ)短，樹立全線生產(chǎn)一盤棋思想。

干線總控和神木站分控業(yè)務(wù)融合邁開了上位機(jī)“雙崗”融合的第一步，接下來將會逐步開展總控與中間四站分控的“雙崗”融合。考慮到干線泵輸系統(tǒng)點多線長，工藝上下游銜接緊密，運行難度大，在“雙崗”人員融合未到位、遠(yuǎn)程智能對講系統(tǒng)未完全建好前，各站分控崗位將繼續(xù)保留并有序退出。（劉團(tuán) 陳濤）