管道輸煤帶漿運(yùn)行已步入第五個(gè)年頭，隨著設(shè)備成熟穩(wěn)定，工藝技術(shù)不斷革新，人員技術(shù)技能大幅提升，干線泵輸系統(tǒng)逐步轉(zhuǎn)變運(yùn)行模式。按照“三年一小步，五年一大步”的工作思路，從全線開路運(yùn)行到單站閉路運(yùn)行，到多站閉路運(yùn)行，再到現(xiàn)在全線閉路運(yùn)行，神渭管運(yùn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)分公司始終堅(jiān)持安全為先，穩(wěn)中求進(jìn)，以進(jìn)促穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)干線泵輸系統(tǒng)整體提質(zhì)增效。

今年以來，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)分公司為落實(shí)精益化管理，運(yùn)控室及各站根據(jù)人員業(yè)務(wù)技能的不斷提高將清澗、佳縣、黃龍和延長(zhǎng)站先后投入閉路運(yùn)行，降低了部分設(shè)備的使用率和能耗成本，減少了部分設(shè)備的維檢修支出。

全線切換為閉路運(yùn)行后，上下游銜接緊密，工藝運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)增加，崗位人員操作難度加大，工藝應(yīng)急處置要求提高。面對(duì)閉路運(yùn)行帶來的風(fēng)險(xiǎn)，干線泵輸系統(tǒng)將業(yè)務(wù)學(xué)在前，問題想在前，工作做在前，團(tuán)隊(duì)帶在前，始終把安全生產(chǎn)放在第一位。運(yùn)控室同各站積極開展閉路運(yùn)行應(yīng)急工況模擬推演，加強(qiáng)運(yùn)檢人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升業(yè)務(wù)技能。制定《全線閉路運(yùn)行工藝應(yīng)急專項(xiàng)方案》和《閉路運(yùn)行安全提升方案》，實(shí)現(xiàn)干線泵輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

下一步，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)分公司將一如既往，深挖干線泵輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行潛力，以安全生產(chǎn)為核心，科學(xué)制定運(yùn)行工況，合理安排開閉路運(yùn)行模式，將生產(chǎn)運(yùn)行工作做細(xì)做實(shí)，確保系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況。（劉慧 劉團(tuán)）