管道輸煤作為新興行業(yè)，主要針對(duì)煤炭公、鐵路運(yùn)輸“成本及空返率高、過程損耗大、粉塵污染”等問題，作為世界最長(zhǎng)、中國(guó)唯一千萬噸級(jí)超長(zhǎng)距離綠色高效管道輸煤項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位，陜煤神渭管運(yùn)公司在“零”的區(qū)域里蹚出一條極具挑戰(zhàn)的道路。

點(diǎn)面覆蓋 夯實(shí)安全保底線

神渭輸煤管道以供煤制漿系統(tǒng)、泵輸系統(tǒng)、終端脫水系統(tǒng)、煤漿提濃系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)“六大系統(tǒng)”為主要工藝，設(shè)備11000余臺(tái)（套）。面對(duì)管道運(yùn)輸“點(diǎn)多線長(zhǎng)”特點(diǎn)，神渭管運(yùn)公司扎實(shí)推進(jìn)雙重預(yù)防機(jī)制和風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控機(jī)制，全面啟動(dòng)NOSA安健環(huán)體系建設(shè)。組建管道本體應(yīng)急救援隊(duì)伍，強(qiáng)化管道故障應(yīng)急處理能力。利用“云知行”巡護(hù)車輛管理平臺(tái)、AI智能監(jiān)控、儲(chǔ)煤倉(cāng)智能防滅火系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)“科技保安”。今年已首次實(shí)現(xiàn)部分線路的智能巡檢，全年共計(jì)巡檢管線20余萬公里、架空光纜3.5萬公里，確保了管道安全運(yùn)行。

抓實(shí)抓細(xì) 聚焦過程穩(wěn)生產(chǎn)

針對(duì)煤漿固液兩相流的流變特性，2024年該公司聚焦生產(chǎn)過程管理，以小時(shí)產(chǎn)量為抓手，細(xì)化運(yùn)行負(fù)荷調(diào)整管理機(jī)制，最大程度釋放產(chǎn)能，日輸送原煤最高可達(dá)3.23萬噸，單批次連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行超過244天，均創(chuàng)歷史紀(jì)錄。將機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)治理模式向事前預(yù)防模式轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化非計(jì)劃性停車管理，設(shè)備完好率高達(dá)99.5%。超前籌劃年度大檢修，從人員、物資、計(jì)劃等各方面合理安排檢修期工作，提前完成檢修工作，保障了生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)高效運(yùn)行。

推陳出新 錨定創(chuàng)新謀實(shí)效