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蒲城銷售公司圓滿完成脫水煤外運(yùn)試驗任務(wù)
發(fā)布日期:2019-01-31   
作者:雷王軍 程序   
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2019年元月,在全體蒲城銷售公司干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、努力拼搏下,經(jīng)過二十多天連續(xù)奮戰(zhàn),圓滿完成了集團(tuán)和公司下達(dá)的脫水煤外運(yùn)試驗任務(wù)。
蒲石站雖然距離公司蒲城終端站僅6公里多,但由于站臺位置、面積、環(huán)保等因素,40節(jié)車皮只能在夜間分兩批次裝車。全體人員連續(xù)工作48小時,保質(zhì)保量完成2508噸脫水煤外運(yùn)上站并火車裝車任務(wù),隨后又急赴何寨站及渭化,掌握脫水煤鐵路短途運(yùn)輸及卸車狀態(tài)。
雖然蒲城終端與蒲潔能源公司只有一墻之隔,但是汽車運(yùn)輸卻足足有4公里,因大型重載卡車在蒲化儲煤倉里調(diào)轉(zhuǎn)困難,1679噸脫水煤的運(yùn)轉(zhuǎn)足足用了36小時才完成。期間 大家放棄周末休息,連續(xù)晚上加班,隨時準(zhǔn)備出差,大家全力以赴,于元月24日圓滿完成了集團(tuán)公司及總公司交辦的試驗任務(wù)。
脫水煤外運(yùn)試驗結(jié)果表明,神渭管運(yùn)公司脫水煤產(chǎn)品完全可以按一般混煤進(jìn)行裝卸車,公路長短途運(yùn)輸、鐵路長短途運(yùn)輸,完全不存在揚(yáng)塵、拋灑、粘連、板結(jié)、漏水、漏煤等情況,為下一步順利推進(jìn)其他工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
(雷王軍 程序)
此次脫水煤外運(yùn)工作,是集團(tuán)公司“富余煤漿脫水應(yīng)用工程”的重要組成部分,具體負(fù)責(zé)煤漿脫水及脫水煤汽運(yùn)工作。本次試驗用煤為全水份為22-26%的離心脫水煤,蒲城銷售公司主要負(fù)責(zé)測試脫水煤在汽車裝卸車、火車裝卸車、公路長短途運(yùn)輸、鐵路長短途運(yùn)輸、抑塵環(huán)保等多方面的性能特征。試驗分工細(xì)致,時間緊,任務(wù)重,給所有人員提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在接到任務(wù)后,公司黨政高度重視,指定分管銷售的副總到現(xiàn)場統(tǒng)籌安排,經(jīng)過一系列細(xì)致分工,銷售公司七名干部職工迅速進(jìn)入工作狀態(tài),先后三次到陜煤運(yùn)銷集團(tuán)韓城分公司協(xié)調(diào)火車計劃及報請工作,四次奔赴澄合礦業(yè)銷售公司洽談火車裝車事宜,積極辦理蒲城蒲石站站臺租賃、裝車服務(wù)等事宜,多方面溝通渭化、蒲化相關(guān)部門脫水煤接收測試工作,迅速聯(lián)系汽車運(yùn)輸及裝載機(jī)服務(wù)事宜。在全員扎實高效的工作下,各項工作迅速步入正軌,終于在元月8日上午8點,第一輛滿載脫水煤的六軸半掛重型貨車緩緩駛出神渭管運(yùn)公司蒲城終端站儲煤倉。
蒲石站雖然距離公司蒲城終端站僅6公里多,但由于站臺位置、面積、環(huán)保等因素,40節(jié)車皮只能在夜間分兩批次裝車。全體人員連續(xù)工作48小時,保質(zhì)保量完成2508噸脫水煤外運(yùn)上站并火車裝車任務(wù),隨后又急赴何寨站及渭化,掌握脫水煤鐵路短途運(yùn)輸及卸車狀態(tài)。
雖然蒲城終端與蒲潔能源公司只有一墻之隔,但是汽車運(yùn)輸卻足足有4公里,因大型重載卡車在蒲化儲煤倉里調(diào)轉(zhuǎn)困難,1679噸脫水煤的運(yùn)轉(zhuǎn)足足用了36小時才完成。期間 大家放棄周末休息,連續(xù)晚上加班,隨時準(zhǔn)備出差,大家全力以赴,于元月24日圓滿完成了集團(tuán)公司及總公司交辦的試驗任務(wù)。
脫水煤外運(yùn)試驗結(jié)果表明,神渭管運(yùn)公司脫水煤產(chǎn)品完全可以按一般混煤進(jìn)行裝卸車,公路長短途運(yùn)輸、鐵路長短途運(yùn)輸,完全不存在揚(yáng)塵、拋灑、粘連、板結(jié)、漏水、漏煤等情況,為下一步順利推進(jìn)其他工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
(雷王軍 程序)