征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。在成功完成神渭管運公司水煤漿管道實驗室試車任務(wù)后，研發(fā)及質(zhì)檢團(tuán)隊以科研助力煤漿輸送為目標(biāo)，迅速投入煤漿管道輸送試驗研究，積極探索高效、安全的煤漿輸送技術(shù)參數(shù)，為管道運行積累豐厚的數(shù)據(jù)經(jīng)驗。

試驗研究依托三種規(guī)格的環(huán)管（DN150、DN200、DN250），開展系統(tǒng)性實驗，包括清水輸送試驗、煤漿輸送試驗及帶漿停車再啟動試驗等。通過調(diào)整煤漿流速和環(huán)管坡度，重點研究了煤漿斷面濃度、粒度分布、沉降特性、輸送阻力等關(guān)鍵參數(shù)的變化規(guī)律，為優(yōu)化煤漿輸送技術(shù)參數(shù)提供精準(zhǔn)支撐。

實驗期間還通過基礎(chǔ)實驗室對煤樣及煤漿的物化性質(zhì)、流變特性進(jìn)行了深入分析，結(jié)合實驗對比、物性測定、數(shù)模計算和曲線擬合等多種技術(shù)手段，全面解析煤漿在管道內(nèi)的摩阻損失和運行規(guī)律。

本次試驗研究在多個關(guān)鍵領(lǐng)域取得初步成果。通過清水試驗，驗證了環(huán)管的設(shè)計精度和測量設(shè)備的精度，并測定了管道相對粗糙度，為煤漿試驗提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。在煤漿坡度試驗中，通過改變流速、調(diào)整坡度等，關(guān)鍵運行參數(shù)無明顯波動，進(jìn)一步驗證了煤漿輸送的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。在長達(dá)93小時的帶漿停車再啟動試驗中，再次成功驗證了管道系統(tǒng)的再啟動及抗風(fēng)險能力。試驗還實現(xiàn)了系統(tǒng)的全流程自動化遠(yuǎn)程控制，通過集控中心實時對輸送過程中的流量、壓力、濃度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測與精準(zhǔn)分析，確保試驗運行的安全和高效。

此次試驗研究不僅為煤漿輸送積累了豐富的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，也為后續(xù)管道技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計提供了可靠依據(jù)。在未來，水煤漿管道實驗室將充分依托工業(yè)化實驗平臺，聚焦解決生產(chǎn)運行中的實際難題及瓶頸問題，同時響應(yīng)國家能源戰(zhàn)略規(guī)劃，致力于推動能源運輸向智能高效、綠色低碳、安全環(huán)保的方向邁進(jìn)。（康紅麗 李耀祖）