截至6月12日，神渭管運(yùn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)分公司蒲城站提濃系統(tǒng)和儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)已自主平穩(wěn)運(yùn)行264小時(shí)，此次全面接手，標(biāo)志著蒲城站已踏上主要生產(chǎn)系統(tǒng)自主運(yùn)營(yíng)的全新征程。

筑牢穩(wěn)定根基。在正式接收前，蒲城站高度重視，制定了新生產(chǎn)模式下設(shè)備巡檢、維保、盤車及定期運(yùn)行管理辦法，調(diào)整了設(shè)備啟停模式。由場(chǎng)站組織安全、生產(chǎn)、設(shè)備大排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題定人、定時(shí)、定方案，并設(shè)置問題在線登記表，實(shí)時(shí)跟蹤，層層監(jiān)管。同時(shí)，對(duì)新崗位進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估，制定崗位風(fēng)險(xiǎn)口袋書，確保每名員工清楚掌握崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及應(yīng)急處理方法。

多維培訓(xùn)賦能。根據(jù)新運(yùn)行模式，蒲城站將原脫水車間、儲(chǔ)裝運(yùn)車間、提濃車間班組整合成大班組，由四名管理人員帶班，對(duì)原檢修班組和皮帶隊(duì)也進(jìn)行重組，重新劃分并明確管理范圍及職責(zé)，確保每臺(tái)設(shè)備都有運(yùn)行人員、檢修人員“雙包機(jī)”。以“設(shè)備三大規(guī)程”為抓手，根據(jù)不同崗位進(jìn)行提煉分解，要求新崗位人員“一人雙崗”，對(duì)原崗位規(guī)程內(nèi)容和新崗位內(nèi)容做到熟練掌握，具備雙崗能力，并組織崗前培訓(xùn)考核。新組建班組提前半個(gè)月與外委單位同上同下，熟悉交接，參與生產(chǎn)及檢修，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的無縫銜接，做到交接平穩(wěn)順利。

深化落實(shí)注動(dòng)力。在最近一批漿頭到達(dá)時(shí)，脫水車間和提濃車間已實(shí)現(xiàn)安全高效聯(lián)動(dòng)運(yùn)行。在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，提濃系統(tǒng)設(shè)備能夠做到自主定期切換，新老工藝的運(yùn)行交替，崗位人員實(shí)操練兵，實(shí)現(xiàn)同一班人員同時(shí)啟動(dòng)脫水、提濃和儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)。各系統(tǒng)之間高效協(xié)同，確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)有條不紊地運(yùn)行。

此次接手提濃和儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)，不僅優(yōu)化了原先的運(yùn)行模式，還合理調(diào)整了人員結(jié)構(gòu)，使各系統(tǒng)運(yùn)行及人員安排更加科學(xué)合理。蒲城站將不斷探索創(chuàng)新之路，踐行“四種經(jīng)營(yíng)理念”，優(yōu)化管理模式，加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)為公司發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（蔡潔）